Rangezle kit de réparation dans le coffre. Un passager pourrait être blessé en cas d'accident ou de freinage brusque. Le kit de réparation est à utiliser exclusivement avec votre véhicule. Ne pas utiliser le kit de réparation avec d'autres véhicules, sous peine de provoquer un accident grave, voire mortel. Ne pas utiliser le kit de réparation pour des pneus de dimensions différentes
Partager la publication "Pourquoi il est déconseillé de conduire avec un pneu de secours Donut fourni avec la plupart des voitures neuves" FacebookLinkedInTwitter La plupart des voitures modernes à l’exception des SUV 4 × 4, des camionnettes et des camionnettes plus grandes sont désormais équipées de pneus Donut » peu encombrants au lieu des pneus de rechange normaux de taille normale. Ils sont conçus pour réduire les coûts, le poids de la voiture et économiser de l’espace dans le coffre. Il est préférable aux pneus pleine grandeur standard plus lourds qui créent une traînée et une augmentation de la consommation de carburant. Mais ils ne sont pas destinés à remplacer de manière permanente les pneus standards de grande taille. Ils sont principalement conçus pour être utilisés comme pneu de secours pour vous amener à la station-service ou au vulcanisateur local le plus proche où le pneu crevé peut être réparé et réinstallé dès que possible. Voici quelques points à noter lorsque vous êtes obligé de conduire avec un pneu de secours 1 Le pneu de secours Donut ne doit pas rouler à plus de 50 mph ou 80 km/h. Si vous êtes obligé de l’utiliser, il est préférable de le faire remplacer dès que possible. 2 La pression d’air sécuritaire recommandée pour le pneu donut est de 60 livres par pouce carré psi. Dépasser les 60 psi peut provoquer une explosion et un accident. 3 Assurez-vous qu’ils sont installés à l’arrière de votre voiture, car la plupart des voitures pèsent plus à l’avant. De plus, la force de freinage provient principalement de l’avant, ce qui signifie que la voiture peut ne pas s’arrêter rapidement car elle a très peu de traction. 4 Utilisez le pneu de secours donut pour ne parcourir qu’une courte distance ou environ 50 miles au maximum, car ils ont peu de bande de roulement qui s’use en un rien de temps. 5 Conduire sur la roue de secours temporaire rend le contrôle électronique de stabilité ESC et les systèmes de contrôle de traction inefficaces. 6 Conduire avec 3 pneus standards et un pneu donut rend votre système de freinage moins efficace et une mauvaise maniabilité. 7 Le capteur de vitesse de roue peut détecter la différence et allumer votre tableau de bord avec des témoins de freinage et d’ABS système de freinage antiblocage. Afin de ne pas vous retrouver coincé au milieu de nulle part si votre voiture est livrée avec le pneu de secours donut, assurez-vous d’avoir le pneu de secours de taille normale ou même de type tubeless qui est toujours prêt à partir. Partager la publication "Pourquoi il est déconseillé de conduire avec un pneu de secours Donut fourni avec la plupart des voitures neuves" FacebookLinkedInTwitter
Pourle circuit gaz, une purge de l’air est aussi nécessaire. Après avoir ouvert la bouteille dans le coffre à l’extérieur, ouverture des vannes rouges d’alimentation des différents appareils. Pour purger : ouverture du robinet d’alimentation du réchaud et mise en service du gaz. Lorsque celui-ci fonctionne (flamme)
Description de l'expédition Tous les articles sont envoyés dans les pays de l'Union européenne avec des transporteurs DPD. Les articles sont généralement livrés dans les 1 à 8 jours ouvrables dans l'UE après la commande et la confirmation du paiement. Les délais de livraison exacts peuvent être trouvés ici. Si votre pays ne figure pas dans la liste au moment du paiement et que vous souhaitez toujours acheter la pièce choisie, veuillez remplir la demande avec un lien copié de votre article et votre adresse. Nous ferons de notre mieux pour vous envoyer la pièce. Si vous avez encore des questions, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail à help ou à appeler le +33 6 44 65 69 65 et nous serons heureux de vous aider. Comment acheter ? Choisissez vos pièces et appuyez sur Ajouter au panier ou article sera ajouté au panier. Vous pourrez ensuite poursuivre vos achats et ajouter plus de pièces à votre panier ou vous pouvez simplement régler l’ vous avez terminé d'ajouter des pièces à votre panier, appuyez sur l'icône du panier en haut à droite de l'écran. Vous verrez votre liste de devez alors vous inscrire / vous connecter à votre compte ou continuer sans vous inscrire. Ensuite, appuyez sur le bouton Livraison et indiquez votre adresse de livraison et d'autres informations. Appuyez sur Options de livraison et vous obtiendrez le prix d'expédition. Choisissez la meilleure option de livraison pour vous et appuyez sur Paiement. À cette étape, vous devez vérifier votre commande et vos vous devrez vérifier les règles de vente et d’achat et les politiques de confidentialité. Une fois que vous aurez accepté les règles de vente et d’achat et les politiques de confidentialité, vous pourrez confirmer votre avoir appuyé sur le bouton Commander, une nouvelle fenêtre s'ouvrira. Là , vous devez entrer vos détails de vous avez encore des questions, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail à help ou à appeler le +33 6 44 65 69 65 et nous serons heureux de vous aider. Renseignez-vous sur la pièce Description du vendeur Renault Captur Garniture de section de roue de secours plus d’informations Dans cette catégorie, vous trouverez également plus de pièces de rechange telles que Renault Captur Garniture de section de roue de secours 995043434R. Consultez la description et les informations techniques de la pièce de rechange qui vous intéresse. Achetez en ligne la pièce de rechange requise et nous la livrerons en Europe et au-delà en quelques jours ouvrables. coopère avec des revendeurs de pièces automobiles fiables qui peuvent garantir la qualité des pièces proposées. Si vous êtes intéressée par des voitures démontées Renault Captur ou des pièces de cette marque mais que vous ne les trouvez pas actuellement dans le système, vous pouvez toujours nous contacter par e-mail, à help Vous recherchez des pièces automobiles d'occasion de haute qualité près de chez vous ? Avec une sélection inégalée de pièces automobiles d'occasion de toutes marques et modèles, vous serez sûre de trouver la pièce exacte dont vous avez besoin en excellent état. rassemble plus de 1000 centres de démontage d'épaves et casses automobiles et propose un large choix de pièces automobiles d'occasion d'origine. Choisissez les pièces d'occasion par marque, modèle et catégorie de pièces automobiles que vous recherchez. Pour davantage de résultats, utilisez des filtres supplémentaires et triez les pièces automobiles selon la capacité du moteur du véhicule, la puissance, l’année de fabrication ou d’autres ce moment, sur notre site, vous trouverez plus de 6268861 d’annonces uniques de différents concessionnaires de pièces automobiles d'occasion. Il n’est plus nécessaire d’aller à la casse, de perdre votre temps sur les portails publicitaires ou de passer des appels téléphoniques ; toutes les pièces détachées d'occasion peuvent être trouvées et achetées en ligne en quelques clics sur le portail des pièces automobiles d'occasion Consultez-nous également sur Facebook, Youtube et Instagram
Traductionsde expression PNEUS DE SECOURS du français vers anglais et exemples d'utilisation de "PNEUS DE SECOURS" dans une phrase avec leurs traductions: Certains pneus de secours exigent une pression de gonflage
Statistiquement, il y a de fortes chances que vous ayez une crevaison au moins une fois dans votre vie de conducteur. Il est également fort probable que vous soyez membre d'un service d'assistance routière avec votre assurance auto, comme celui de belairdirect offert dans certaines provinces. Cependant, si vous faites un peu de route, que vous habitez en région éloignée ou que vous oubliez parfois votre téléphone cellulaire ou son chargeur, vous pourriez devoir changer un pneu crevé vous-même un jour. Voici un bref mode d'emploi en 9 étapes pour y parvenir. Étape 1 - Assurez-vous d'avoir une roue de secours et tous les outils nécessaires Cette étape est à régler dès aujourd'hui, surtout si vous avez une voiture de seconde main. Consultez le site Internet du fabricant de votre voiture ou votre manuel d'instruction pour savoir où se situe votre roue de secours, le cric et la clé de desserrage ou en croix, ou prenez une chance et regardez sous le plancher du coffre arrière. Vous pouvez également en profiter pour vérifier si vous avez des pneus à roulage à plat run-flat. Si c'est le cas, il n'est pas nécessaire de changer la roue, mais il faut plutôt se rendre chez un garagiste dans les délais et aux vitesses décrites par le fabricant de pneus ou votre concessionnaire automobile. Dans tous les cas, assurez-vous d'avoir une lampe frontale ou une quelconque façon de vous éclairer et rappelez-vous que la batterie de votre téléphone sera peut-être à plat, si votre réflexe d'éclairage est votre cellulaire. Étape 2 - Immobilisez votre voiture en trois mots dur, plat et isolé Ne vous rangez pas sur l'accotement d'une route passante pour changer votre roue, à moins qu'il soit assez large et conçu à cet effet. La surface idéale pour installer une roue de secours est celle d'un stationnement de l'asphalte ou du béton, aucun dénivelé et aucune circulation. Mettez votre voiture automatique sur P et actionnez le frein à main, ou embrayez votre voiture manuelle en première et actionnez le frein à main. Il est impératif que votre voiture ne bouge pas d'un poil pendant le changement de roue. Mettez des objets lourds devant et derrière les roues pour sécuriser la voiture encore plus. Étape 3 - Sortez la roue de secours et les outils, et commencez Avant d'enlever l'enjoliveur en utilisant la pointe d'un tournevis plat ou un objet semblable pour le déloger, assurez-vous d'avoir tout ce dont vous avez besoin à portée de main la roue de secours, le cric et la clé de desserrage. Étape 4- Desserrez les écrous de la roue SANS LES ENLEVER En utilisant la clé de desserrage, dévissez les écrous de la roue afin de pouvoir les enlever à la main quand vous aurez surélevé le véhicule. Pour dévisser, faites tourner la clé dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, c'est-à -dire de la gauche vers le bas. Pour augmenter votre efficacité et vous éviter de forcer inutilement, mettez le bras de la clé de desserrage à 10h et appuyez vers le bas en utilisant le poids de votre corps, puis recommencez quand le bras arrive à 6h. Il est inutile de perdre votre énergie en tentant de faire des cercles complets, si les écrous sont difficiles à dévisser. Mais rappelez-vous n'enlevez pas les écrous tout de suite. Étape 5 - Installez le cric Si votre voiture est relativement récente, il peut être un peu compliqué de bien savoir où mettre le cric. S'il n'est pas positionné sur le cadre de la voiture ou à l'endroit prévu, il fera à coup sûr craquer le revêtement de plastique. Consultez le manuel d'instruction de votre voiture pour trouver l'endroit idéal. Sachez quand même, pour vous guider, que plusieurs voitures ont une petite marque à cet effet juste derrière la roue avant ou juste devant la roue arrière donc dans le deux cas, plus près du milieu de la voiture. Soulevez la voiture d'environ 15 cm 6 po. Si vous voyez que le cric tend à pencher, redescendez la voiture tout de suite et repositionnez le cric. Mieux vaut s'y prendre à quelques reprises que de voir le cric céder sous le poids du véhicule et risquer de vous blesser. Étape 6 - Retirez les écrous, puis enlevez la roue Dévissez complètement les écrous et placez-les ensemble en lieu sûr, en évitant qu'ils se dispersent. L'enjoliveur ou vos poches peuvent être de bons endroits. Enlevez maintenant la roue dont le pneu est crevé, et mettez-la à plat sous votre voiture. Si votre cric devait céder, votre voiture tomberait de moins haut. Il est possible que la roue demande un peu d’encouragement de votre part pour se détacher de la voiture si de la rouille ou de la poussière coincent celle-ci en place. Étape 7 - Installez la roue de secours et posez les écrous sans les serrer Mettez la roue de secours en place, de façon à pouvoir mettre et tourner les écrous à la main. N'utilisez pas la clé pour les serrer, ce n'est pas encore le moment ! Étape 8 - Abaissez la voiture et serrez les écrous Faites redescendre votre cric pour que la roue de secours touche le sol. Ensuite, vissez bien les écrous à l'aide de la clé de desserrage. Utilisez le poids de votre corps pour augmenter votre force si nécessaire. Il est important que les écrous soient très fermement vissés. Étape 9 - Rangez et partez prudemment Ramassez tous les objets que vous avez utilisés, incluant votre roue à changer, et reprenez la route prudemment. Les roues de secours sont souvent plus petites que les roues normales, et ne peuvent pas être utilisées à grande vitesse. Consultez le manuel d'instruction de votre voiture ou ne dépassez pas les 80 km/h. Si vous empruntez l'autoroute ou une route de campagne où la limite de vitesse est de 90, activez vos feux de détresse pour vous assurer d'être bien visible. Voilà ! Vous savez maintenant comment installer une roue de secours. Bonne route ! Cet article fait partie de notre dossier spécial sur les voitures Découvrir les autres articles
Tutorielen images de la réparation tubeless. Étape 1 : Localiser la crevaison. Étape 2 : Retirer le clou avec une pince. Étape 3 : Utilisation de la lime à pneu. Étape 4 : Mise en place de la meche tubeless dans le chas du porte meches. Étape 5 : Insertion de la meche dans le pneu.
Transcribed image text En voiture 3 Complete each sentence with the correct form and tense of the verb in parentheses. ouvrir ma portière 1. Tu découvrir une roue de secours dans le coffre. 2. Vous offrir la meilleure essence. 3. Ces stations-service souffrir 4. Quand on roule vite à froid, le moteur couvrir pour la protéger 5. Quand M. Frégères ne conduit pas sa voiture de collection, il la 6. Hier soir, je/j découvrir une amende sur mon pare-brise. offrir un peu de protection. 7. Ces pare-chocs nous ouvrir le capot. 8. Nous nous sommes arrêtés et nous 9. Quand mon mari était au volant, je souffrir en silence. Il conduisait très mal! 10. En hiver, la neige couvrir souvent la voiture quand nous nous garions dans la rue. Previous question Next question
Rouede secours Fig. 127 Coffre à bagages : roue de secours La roue de secours se trouve dans une auge sous le revêtement du plancher du coffre à bagages et elle est fixée par une vi Autres materiaux: Emplacement de l'étiquette de pneus (plaque signalétique) L'étiquette des pneus mentionne la pression de gonflage des pneus par taille de pneu et d'autres informations
Modérateur Team Féline 207 Répondre en citant le message Moi je préfère dans le coffre comme ça la roue est nickel et quand on change les pneus on peut en acheter que 3 et permuter la roue de secours avec une usée. En plus ça évite de se la faire piquer surtout si comme moi vous avez une jante alu avec le pneu en 17. Et de toute façon la seul fois ou j'ai crevé c'etait sur voie rapide avec une tellement étroite que j'ai appeler l'assistance 0 km de mon assurance alors ça vaut pas coup de s'embeter. 207 Griffe THP 150 3p Gris Cendré Tophe77 Nouveau Messages 15Enregistré le 29 Septembre 2007, 1649Localisation FRANCE Répondre en citant le message par DavidInitial » 17 Novembre 2007, 1506 C'est vrai qu'une assistance même en cas de roue crevée c'est bien parfois!! Peugeot 207 EP VTiChirongui Grège A et S, PV2, MP3, JBL, TVP, aide stationnement ARMontebello Boys DavidInitial Flood Addict Messages 10605Enregistré le 09 Mai 2006, 0356Localisation Yvelines Répondre en citant le message par celibataire » 17 Novembre 2007, 1753 je suis super surpris car apparemment je suis le seul qui aime que la roue sois à l'extérieur de la voiture m'en fou alors si regarde bien sur la sw ou est situé la vis pour desserré , et en plus avec le hayon que l'on peut ouvrir c'est le top , donc PAS BESOIN DE DECHARGER LE COFFRE DE LA 206 SW celibataire Accro du lion Messages 1658Enregistré le 23 Septembre 2007, 1916Localisation France Répondre en citant le message par Lejoss30 » 21 Novembre 2007, 0052 En ce qui me concerne je prefere que ma petite jante en 17" et son pirelli P ZERO reste bien au chaud dans mon coffre que sous la voiture!!! Lejoss30 Nouveau Messages 44Enregistré le 30 Octobre 2007, 0117Localisation Nîmes Gard Répondre en citant le message par alex95 » 25 Novembre 2007, 1349 Est ce que quelqu'un pourrait faire une petite photo de ce qui est rangé dans la roue de secours tout le kit où il y a le crik,etc ? Je voudrais m'assuré qu'il ne manque rien car j'ai des emplacements vides... Merci. alex95 Petit Félin Messages 87Enregistré le 01 Novembre 2007, 1118Localisation Val d'Oise 95 Répondre en citant le message par celibataire » 25 Novembre 2007, 1411 ça doit être normal tes emplacements vides car je crois que peugeot a prévue un emplacement en plus de ce coté la celibataire Accro du lion Messages 1658Enregistré le 23 Septembre 2007, 1916Localisation France Répondre en citant le message par alex95 » 25 Novembre 2007, 1831 celibataire a écritça doit être normal tes emplacements vides car je crois que peugeot a prévue un emplacement en plus de ce coté la C'est ce que je me suis dit aussi mais je voudrais quand même en être sûr... alex95 Petit Félin Messages 87Enregistré le 01 Novembre 2007, 1118Localisation Val d'Oise 95 Répondre en citant le message par alex95 » 25 Novembre 2007, 2252 Mapiouse a écritsi j'y penses la semaine prochaine j'te fais ca... Merki ! alex95 Petit Félin Messages 87Enregistré le 01 Novembre 2007, 1118Localisation Val d'Oise 95 Répondre en citant le message par alex95 » 26 Novembre 2007, 1910 C'est bon, j'ai pu vérifier de visu dans une autre 207, tout semble ok, j'ai effectivement tout ce qu'il me faut. Merci à tous. alex95 Petit Félin Messages 87Enregistré le 01 Novembre 2007, 1118Localisation Val d'Oise 95 celibataire Accro du lion Messages 1658Enregistré le 23 Septembre 2007, 1916Localisation France Répondre en citant le message par Didier25 » 26 Novembre 2007, 2338 alex95 a écritC'est bon, j'ai pu vérifier de visu dans une autre 207, tout semble ok, j'ai effectivement tout ce qu'il me à tous. 207 Féline THP 16V 150ch - 3 portes - bleu montebello - pack cuir perforé noir mistral - alarme et supercondamnation - becquet. Didier25 Accro du lion Messages 3545Enregistré le 20 Mai 2007, 1310Localisation Pays de Montbéliard 25 Répondre en citant le message par Lolan » 23 Mai 2009, 2142 A propos de la roue de secours, quelqu'un pourrait faire une photo de la fixation de la roue dans le coffre ? Perso, j'ai une roue de secours en polystyrène . Avec à l'interieur un bac contenant tous les accessoires et la sacoche anti-crevaison. Je me suis débrouillé une roue en 15 avec un pneu moyen. Mais je suppose qu'il y a un truc qui tient la roue au fond du coffre. Une vis plastique ? Un système d'attache quelconque ? Merci de m'éclairer pour que je puisse trouver ça. Voilà une photo du fond du coffre Lolan Nouveau Messages 34Enregistré le 08 Mars 2009, 2005Localisation Là , où le soleil brille... charly Nouveau Messages 28Enregistré le 04 Février 2009, 1854 Répondre en citant le message par Nikco » 24 Mai 2009, 1047 D'ailleurs n'oublie pas de bien fixer ta roue de secours, lors de la réception d'une de mes 207 la vis se baladait seule au fond de la cuvette !!! Je ne serai plus embeté avec la prochaine... c'est un kit pneumatique anticrevaison. Nikco Petit Félin Messages 242Enregistré le 07 Février 2008, 2350Localisation Brocéliande Breizh 35 Répondre en citant le message par VoXa62 » 24 Mai 2009, 2302 La réponse à ta question Lolan, bien détaillé en plus VW Polo 6R Highline TDi 105 VoXa62 Flood Addict Messages 11733Enregistré le 22 Février 2007, 1802Localisation kéké toujours à l'heure Répondre en citant le message par viper » 25 Mai 2009, 1100 Nikco a écritD'ailleurs n'oublie pas de bien fixer ta roue de secours, lors de la réception d'une de mes 207 la vis se baladait seule au fond de la cuvette !!! Je ne serai plus embeté avec la prochaine... c'est un kit pneumatique anticrevaison. tant que la plaque de fixation soudée est la, tu peux "upgrader"... 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054Enregistré le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet Répondre en citant le message par franzl » 02 Novembre 2009, 1854 Tiens ça tombe bien il y a déja un topic sur la ROUE DE SECOURS ! je viens de commander une 207SW ...qui vient d arriver et le vendeur m annoce seulement aujourd hui qu il n y a pas de ROUE DE SECOURS !!! GAG !! d après lui ceux sont les nouvelles normes EUROPEENES !!! on veut améliorer la SECURITE ou faire des ECONOMIES ?? normalement ça devrait s arranger pcq il n est pas question que je prenne la bagnole sans roue de secours ou avec un galette !!! en lisant les posts ...jusqu à présent il y a toujours eu une roue de secours ! si quelqu un a eu ce problème et peut m en parler ! merci franzl Nouveau Messages 25Enregistré le 14 Septembre 2009, 1801 Répondre en citant le message par viper » 02 Novembre 2009, 1913 roue de secour remplace par galette en 2008, elle meme remplacé par kit anti-crevaison en 2009 en gros pour les dates si tu as epluché le tarif des options en 2009 tu aurais vu qu'il y a une option "vraie roue de secour" Roue de secours tôle pour jante de 15 et 16" pour 70€ code option RS03 dans ton cas. c'est pas une norme européenne c'est la chasse au cout de revient et au poid facon constructeur francais. ... tu es tombe sur un bon vendeur toi ... 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels 807 Navtech BVA . RT3 Dead par ko boite suite a vidange a km Tesla Modele 3 propulsion LFP viper Flood Addict Messages 10054Enregistré le 03 Juillet 2008, 1146Localisation centre Site Internet Répondre en citant le message par titidu22 » 02 Novembre 2009, 1921 viper a écritroue de secour remplace par galette en 2008, elle meme remplacé par kit anti-crevaison en 2009 en gros pour les datessi tu as epluché le tarif des options en 2009 tu aurais vu qu'il y a une option "vraie roue de secour" Roue de secours tôle pour jante de 15 et 16" pour 70€ code option RS03 dans ton pas une norme européenne c'est la chasse au cout de revient et au poid facon constructeur francais. ...tu es tombe sur un bon vendeur toi ... donc sur un modèle du jusqu'au c'est une galette? je parle bien sur de la date de fabrication titidu22 Lionceau Messages 1077Enregistré le 13 Octobre 2009, 1858 Répondre en citant le message par Max83 » 02 Novembre 2009, 2238 Effectivement sur la mienne de 2008 j'ai une galette alors que je pensais que j'avais une vraie roue. Mais bon elle n'est plus à sa place car la voiture est au gpl. L'argument à une époque était la réduction de poids. On lève une roue de secour d'un coté mais on rajonte plein de caches plastique qui servent a faire joli ... Moi j'opterai plutot pour une réduction des couts. Triumph Tiger 1050 cc Volvo S60 Toyota Land Cruiser LJ 70 à l'huile de friture et au gasoil Ex 207 SW 1,6L VTI 120 Prémium au GPL Max83 Petit Félin Messages 246Enregistré le 04 Octobre 2009, 1137Localisation Toulon Répondre en citant le message par Club » 02 Novembre 2009, 2250 celibataire a écritje suis super surpris car apparemment je suis le seul qui aime que la roue sois à l'extérieur de la voiture m'en fou alors si regarde bien sur la sw ou est situé la vis pour desserré , et en plus avec le hayon que l'on peut ouvrir c'est le top , donc PAS BESOIN DE DECHARGER LE COFFRE DE LA 206 SW Niveau accessibilité, je suis d'accord avec toi... c'est bien plus pratique d'avoir la roue en dessous de la voiture comme sur 206. Le jour où je dois la changer, faut que je prenne 5 minutes pour tout décharger et la sortir du coffre. En revanche, niveau sécurité, là c'est bof bof... Un ami qui a une 206 s'est déjà fait volé sa roue de secours. Club Alice Addict Messages 14395Enregistré le 14 Mars 2006, 1132 Répondre en citant le message par carolyn7889 » 06 Novembre 2009, 2231 sur ma 206 c'etait sous la voiture et honnetement, la gueule de la roue qaund je l'ai sortit, ca m'a fait peur !!! Dans la 207, c'est dans le coffre je prefere, car en plus c'est une jante alu en 17" alors la boue, le sel, toussa, non merci!!! Ex-voitures 206 75ch; 207 THP150; 106S16; 406 Clio dCi; 106S16; Xantia Focus ST225; Mondeo Yamaha XJ6-F; Yamaha FZ8 FazerActuelles 207 SW Outdoor VTI120; moto à venir! carolyn7889 Lionceau Messages 1499Enregistré le 28 Septembre 2008, 2039Localisation Yvelines Véhicule 207 SW Outdoor phase II VTI 120 Site Internet Répondre en citant le message par franzl » 07 Novembre 2009, 1808 Pour en r evenir à mon post d il y a qq jours la voiture est stockée - j en prend pas la livraison tant que je n ai pas la roue de secours ! parait il elle aurait été commandée .... alors j attends !!! franzl Nouveau Messages 25Enregistré le 14 Septembre 2009, 1801 Répondre en citant le message par franzl » 11 Novembre 2009, 1045 J ai réclamé auprès du service clientele PARIS pour cette histoire d arnaque de roue de secours ! le vendeur a commis l erreur au départ bon de commande en ne me signalant pas que la ROUE DE SECOURS est en OPTION ! maintenant Paris ne veut rien savoir ! et me renvoie chez le concessionaire qui lui s en fou comme de l an 40 ! alors la roue au départ sur le bon coute 70 eur et maintenant en la commandant après coup 200 EUR !! voilà une BELLE ARNAQUE !! je vais devoir engager une procédure judiciaire contre PEUGEOT de nos jours l ARNAQUE EST PERMANENTE AGISSONS ENSEMBLE !! franzl Nouveau Messages 25Enregistré le 14 Septembre 2009, 1801 Répondre en citant le message par franzl » 15 Novembre 2009, 1800 Titu du 22 j ai du nouveau ! le concessionaire est d accord pour me commander une roue de secours au prix option lors du bon de commande mais me supprime le KIT anti crevaison !! c est pas mal comme mesquinerie ! Peugeot en déficit ? Renault offre la roue de secours .....gratuitement ! franzl Nouveau Messages 25Enregistré le 14 Septembre 2009, 1801 Répondre en citant le message par titidu22 » 15 Novembre 2009, 1805 ha c'est mieux une roue de secours que le kit anti crevaison ^^ tu n'as toujours pas la voiture chez toi? titidu22 Lionceau Messages 1077Enregistré le 13 Octobre 2009, 1858 Répondre en citant le message par Joshua74 » 15 Novembre 2009, 1935 Je viens de monter mes roues d'hiver, j'ai voulu mettre une roue Féline phase2 canberra 16" dans l'emplacement du coffre pour en faire une sorte de roue de secours ; ben figurez-vous qu'elle ne rentre pas ! trop grande ! 207 Féline HDi 110 ph2 noire 5p Joshua74 Petit Félin Messages 81Enregistré le 26 Avril 2008, 1926Localisation Haute-Savoie, Annecy Retourner vers Equipements de la 207 Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum Google [Bot] et 0 invités
Cest toujours lorsque l'on en a besoin que la roue de secours manque à l'appel. Soit elle n'a pas été réparé la dernière fois que vous l'avait utilisé, soit
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une roue de secours dans le coffre s use
